Directorul General (MANAGERUL PRIVAT) al SNTFC CFR Calatori face presiuni asupra Organizatiilor Sindicale…

225 Responses

1. Am arătat că FSTFR a organizat un MITING în 31.05.2013 și ce a cerut pe parcusul protestului. Vom arăta ce a înțeles Managerul Privat al CFR Călători -domnul Valentin Dorobanțu din Mitingul din 31.05.2013 și punctul său de vedere în acest sens exprimat în ședința din 18.06.2013. Vom solicita apoi întâlnirea cu Ministrul Transporturilor așa cum de altfel s-a stabilit anterior Mitingului din 31.05.2013 organizat de FSTFR și în funcție de situațiile în care ne vom afla după aceste etape parcurse în speranța că s-a activat Dialogul Social și la Nivel de unitate SNTFC,,CFR Călători,,SA, ne vom declara mulțumiți de rezultatele MITINGULUI din 31.05.2013 și vom opri protestele pentru că am constatat că s-a revenit la un Dialog Social real și la Nivel de unitate SNTFC,,CFR Călători,,SA menit să rezolve multiplele probleme ale CFR Călători din care multe apărute odată cu înscăunarea ca Director General a domnului Valentin Dorobanțu sau vom trece la organizarea altui MITING , la Pichetări și la alte forme de protest, inclusiv la cele de executare silită și chiar și la efectuarea de plângeri penale dacă se vor impune , până când membrii de sindicat ai FSTFR, Sindicatele afiliate la FSTFR și conducerea FSTFR , îi vom opri pe toți cei pe care noi salariații CFR Călători îi considerăm TERMINATORII din interiorul CFR Călători ai SNTFC,,CFR Călători,,SA… Avertizăm pe cei pe care îi considerăm Terminatorii din interiorul CFR Călători că dacă își mai forțează norocul , s-ar putea să devină Istorie și să fie dați exemplu pentru istoria întunecată a CFR Călători…

2. Mă alătur și eu Secretarului General al FSTFR domnul Ștefan Marinescu și mulțumesc participanților la MITINGUL organizat astazi 31.05.2013 de FSTFR si felicitari pentru toți participanții ce sunt salariați ai SNTFC,,CFR Călători,,SA veniți din toată țara pentru a protesta chiar și în condiții de ploaie pe toată perioada protestului și felicitări pentru modul civilizat pe care l-au avut participanții la MITING pe toată perioada protestului din 31.05.2013 . Mulțumesc și invitaților ce au participat la MITINGUL organizat astazi 31.05.2013 de FSTFR și în special domnului Colonel Dogaru Mircea , doamnei Denisa Popovici de la Spitalele CFR și domnului journalist Miron Manega. Mulțumesc Televiziunilor, Radiorilor și Presei prezente la Miting. Mulțumesc Primarului General al Capitalei, Jandarmeriei , Pompierilor, Poliției și celorlalte organe ale Statului Român care ne-au fost alături în organizarea și desfășurarea acestui MITING. Mulțumesc și domnului Ministru Relu Fenechiu care în data de 30 mai 2013 la sediul Ministerului Transporturilor s-a întâlnit cu Președintele FSTFR și pentru că în urma întâlnirii s-a încheiat o minută semnată de cei doi și prin care Ministrul Transporturilor -domnul RELU FENECHIU l-a asigurat pe Președintele FSTFR că va solicita conducerii CFR CĂLĂTORI analizele financiare la zi , precum și măsurile luate în calcul pentru eficientizarea activității societății CFR CĂLĂTORI în anul 2013 și în viitor, situații care vor fi prezentate partenerilor sociali etc. Mulțumesc și Doamnei Ministru Delegat pentru Dialog Social- ADRIANA DOINA PANĂ pentru întâlnirea de la Ministerul Muncii , mulțumesc și domnului PRIM-MINISTRU VICTOR-VIOREL PONTA, precum și tuturor reprezentanților Ministerului Transporturilor cu care reprezentanții FSTFR s-au întâlnit în perioada anterioară MITINGULUI din 31.05.2013, precum și domnului Ministru Secretar de Stat -domnul NICU BUICĂ cu care reprezentanții FSTFR s-au întâlnit și în ziua MITINGULUI.

3. Vă faceam cunoscut ca in data de 24.05.2013 la Primăria Municipiului Bucuresti s-a înregistrat o Adresă a FSTFR cu intenția de organizare a unui Miting de către F.S.T.F.R. in data de 31.05.2013 intre orele 10:30 – 13:30, in Bucuresti, in locatia din parcul din fata Ministerului Transporturilor. Scopul manifestării este ca SINDICALIȘTII de la FSTFR să facă cunoscut opiniei publice ce se întâmplă în sistemul de transport feroviar de călători din România și pentru ca SINDICALIȘTII de la FSTFR să dovedească că nu sunt nici ,,ORBI,, și nici ,,MUȚI,, față de ce se întâmplă în sistemul de transport feroviar de călători din România și pentru ca SINDICALIȘTII de la FSTFR să dovedească că nu sunt nici sclavii Managerului Privat de la CFR Călători-domnul VALENTIN DOROBANȚU , iar exprimarea protestului se face în principal fata de:
   – faptul că ne aflăm pe Direcția ce are sensul greșit , respectiv cel al falimentării sistemului feroviar de calatori de stat datorita strategiei neadecvate a Consiliului de Administratie al SNTFC CFR Călători SA si a Managerului Privat al Societatii Nationale de Transport Feroviar CFR Călători SA , strategie care se bazează în special pe anulări de trenuri de călători ale CFR Călători pentru ca acestea să ajungă ulterior la privați cu tot cu subvenție(cu tot cu compensație), strategie care se bazează și pe desființări de dormitoare pentru ca acestea să ajungă ulterior la privați, strategie care se bazează pe desființări de Puncte de lucru de Tracțiune și pe desființări Puncte de Lucru de Vagoane pentru ca spațiile respective să ajungă ulterior la privați, pe micșorări permanente ale slariului lunar al angajaților CFR Călători (reducere normă lunară, sancțiuni disciplinare pentru orice , anularea sau suspendarea rînd pe rând a tuturor drepturilor salariale, precum și a autorizațiilor de călătorie etc.) , pe o atmosferă în care amenințările vin de la toate nivelurile administrației SNTFC CFR Călători SA și pe crearea unei imagini negative ce se prezintă opiniei publice despre salariații ce aduc veniturile la CFR Călători, respectiv pentru mecanicii de locomotivă și automotor și pentru șefii de tren și conductorii de bilete e tocmai pentru a se spune că CFR Călători și din această cauză nu este profitabilă și pe degradarea continuă a condițiilor de muncă ale angajaților CFR Călători pentru ca să-i determine pe aceștia să ajungă și ei la privați , precum si datorita lipsei surselor de finantare datorate în principal susținerii de către Ministerul Transporturilor și de către Guvernul României a managementului defectuos din calea ferata prin acceptarea fără nici o justificare reală a mutării prestației pe bucăți de la CFR Călători la societățile private cu tot cu subvenție (compensație) aferentă și subfinanțarea permanentă a societății statului ,,CFR CĂLĂTORI,, ( prin acordarea în ultimii ani a unei compensații mult mai mici decât cea necesară pentru prestația efectuată, respectiv de 43% din total venituri ale CFR Călători) pentru a putea muta finanțarea la societățile de transport feroviar de călători privați( prin acordarea în ultimii ani a unei compensații cel puțin egală cu compensația necesară pentru prestația efectuată, respectiv de circa 85% din totalul veniturilor societăților de transport feroviar de călători privați);
   – nesiguranta locurilor de munca chiar și în anul 2013 datorată anularilor nejustificate a peste 150 de trenuri de calatori/zi din cele 1400 trenuri de calatori/zi ale S.N.T.F.C. ,, CFR Călători” SA ce conduce la posibilitatea pierderii de locuri de muncă, etc…

4. FEDERATIA SINDICATELOR TRANSPORTATORILOR FEROVIARI DIN ROMANIA vă face cunoscut ca in data de 24.05.2013 la Primăria Municipiului Bucuresti s-a înregistrat Adresă cu intenția de organizare a unui Miting de către F.S.T.F.R. in data de 31.05.2013 intre orele 10:30 – 13:30, in Bucuresti, in locatia din parcul din fata Ministerului Transporturilor.
   La aceasta manifestare vor participa circa 1000 de persoane.
   Scopul manifestarii il constituie exprimarea protestului fata de:
   – falimentarea sistemului feroviar de calatori datorita strategiei neadecvate a Consiliului de Administratie al SNTFC CFR Călători SA si a Managerului Privat al Societatii Nationale de Transport Feroviar CFR Călători SA, precum si datorita lipsei surselor de finantare datorate în principal managementului defectuos din calea ferata;
   – nesiguranta locurilor de munca datorată anularilor nejustificate a peste 150 de trenuri de calatori/zi din cele 1400 trenuri de calatori/zi ale S.N.T.F.C. ,, CFR Călători” SA ce conduce la posibilitatea pierderii de locuri de muncă, etc..;
   – diminuarea salariului lunar al angajatilor SNTFC CFR Calatori SA timp de 5 luni în anul 2013;
   – Degradarea conditiilor de munca si de odihnă prin desfiintarea unor dormitoare si prin desfiintarea unor puncte de lucru, etc..;
   – anularea si suspendarea drepturilor salariatilor CFR-sti cum ar fi autorizatiile de calatorie si majoritatea permiselor de calatorie ale membrilor de familie, etc.
   – impunererea de către administrația SNTFC CFR Călători SA ca unii din membrii de sindicat să renunțe la calitatea de membru de sindicat ;
   – impunererea de către administrația SNTFC CFR Călători SA de a da declații de confidențialitate chiar și la președinții de federații, sindicate, etc.. ;
   – amenințările de orice fel asupra membrilor de sindicat ai FSTFR, etc. ;
   – nerespectarea cadrului general stabilit a cerintelor minime ale dreptului la informare si consultare a angajatilor si a reprezentantilor sindicatelor în care angajatii SNTFC ,, CFR Calatori” SA sunt membri de sindicat;
   – nerespectarea unor prevederi din C.C.M .2012- 2014 la nivel de SNTFC ,,CFR Calatori” SA privind drepturile angajatilor etc..
   – si alte probleme care vor fi expuse de invitatii delegati la Miting și de către ceilalții participanți la Miting.
   Precizam ca întrunirea grupului de manifestanti se va face in Piata Garii de Nord între ora 09:30 si ora 10:30.
   Manifestanti se vor grupa in zona parcului din fata Ministerului Transportului incepand cu ora 10:00 si vor manifesta de la ora 10.30 pana la ora 13:30. Comunicarea cu grupul de manifestanti se va asigura cu un autovehicol dotat cu mijloace de sonorizare.
   Dupa incheierea manifestarilor din zona parcului din fata Ministerului Transportului, grupul de manifestanti se va dispersa catre Calea Grivitei, B-dul I. Gh. Duca si B-dul Dinicu Golescu si în Gara de Nord la trenuri pentru a se deplasa spre casa.
   Precizăm că alături de acest anunț este anexată informarea asupra măsurilor ce privesc buna desfășurare a Adunării publice organizată de FSTFR în data de 31.05.2013 intre orele 10:30 – 13:30, in locatia din parcul din fata Ministerului Transporturilor.
   Presedinte F.S.T.F.R.

5. SA FITI IUBITI

6. Ca să „grăbească” disponibilizările, directorul general Valentin Dorobanțu a dispus anularea, începând cu data de 15 mai 2013, a peste 20 de terenuri pe rutele care deserversc zonele Baia Mare, Bistrița, Cluj, Feteşti, Oradea, Ploiești și Târgovişte.
   DEMISIA, ULTIMA LUI STRIGARE.

7. “10.000 de ceferişti, pe liber de la 1 iunie

   Postat la: 07.05.2013 14:29 | Scris de: Ion Teleanu
   10.000 de ceferişti, pe liber de la 1 iunie

   Managerii privaţi numiţi de Relu Fenechiu au decis disponibilizarea a peste 10.000 de angajaţi de la calea ferată • Cu începere de la 1 iunie 2013, vor fi concediaţi 2.800 de salariați de la CFR Călători, 3.600 de la CFR Marfă şi între 4.000 şi 6.000 de la CFR SA

   Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, împreună cu secretarul de stat Cristian Ghibu şi cu managerii privați ai celor trei companii CFR au stabilit ca, începând cu 1 iunie 2013, să fie disponibilizați peste 10.000 de angajaţi de la cele trei companii CFR. Potrivit informaţiilor deţinute de ZIUAnews, cele mai multe disponibilizări vor lua forma pensionărilor anticipate parţiale. Practic, ceferiştii vor fi anunţaţi că trebuie să se pensioneze anticipat, iar cei care nu vor fi de acord vor fi trimiși acasă, fără nicio explicaţie. Un alt val de disponibilizări vizează externalizarea unor secţii şi ateliere vitale pentru activitatea la calea ferată.

   2.800 de „pensionați anticipat parțial”, la CFR Călători

   La ora actuală, Relu Fenechiu are în subordine căile ferate din structura CFR SA, care cuprinde toate gările din România şi liniile de cale ferată, cu 23.000 de angajaţi, din CFR Călători, cu 14.000 de salariați, și CFR Marfă, cu circa 8.000 de angajaţi. La sfârșitul lunii aprilie, directorul general al CFR Călători a transmis conducerii tuturor subunităţilor o adresă conținând un anunț foarte important pentru ceferişti: „începând cu data de 1 iunie, îndepliniţi condiţiile de înscriere la pensie anticipat parţial”. Astfel, directorii din teritoriu trebuie să stabilească cine pleacă anticipat la pensie, urmând ca, după aceea, să stabilească o listă finală cu toţi cei care vor fi disponibilizaţi. Din cifrele calculate de managerii din Transporturi, de la CFR Călători vor fi disponibilizaţi circa 2.800 de angajaţi.

   Zeci de trenuri anulate

   Ca să „grăbească” disponibilizările, directorul general Valentin Dorobanțu a dispus anularea, începând cu data de 15 mai 2013, a peste 20 de terenuri pe rutele care deserversc zonele Baia Mare, Bistrița, Cluj, Feteşti, Oradea, Ploiești și Târgovişte. De asemenea, vor fi anulate pe durata weekend-ului mai multe garnituri pe rutele către Craiova, Galați, Iași, Piteşti, Râmnicu Vâlcea, Sibiu și Suceava.
   În luna iunie 2013, actualul director general, Valentin Dorobanțu, vrea să modifice din nou mersul trenurilor. Demersul va duce la dispariția mai multor trenuri care circulă pe rute așa-zis nerentabile pentru stat. „Trasat pentru 49 milioane tren kilometru”, noul mers va duce la alungarea multor călători de pe rutele deservite de CFR Călători, fapt care îi va favoriza, din nou, pe operatorii privați.

   „De la CFR Marfă putem da afară şi 4.000 de angajaţi”

   În ultima şedinţă de la CFR Marfă, din aprilie, conducerea companiei, în frunte cu managerul privat Dragoș Alexandru Drăghici, a discutat despre numărul ceferiştilor care vor fi disponibilizaţi începând cu data de 1 iunie 2013. În final, aceștia au stabilit ca, înainte de privatizarea companiei, să fie disponibilizaţi circa 3.600 de ceferişti. Dar numărul nu este bătut în cuie, putând fi chiar mai mare. „O să disponibilizăm 3.600 de angajaţi, dar cred că putem da afară şi 4.000, că oricum CFR Marfă poate funcţiona şi cu acest număr de angajaţi”, a precizat unul dintre directorii companiei.

   „Noii manageri privaţi de la companiile CFR nu ştiu cum să rentabilizeze societăţile decât prin disponibilizare de personal. Practic, CFR Marfă, care urmează să fie privatizată în iunie, trebuie să aibă cât mai puţini angajaţi pentru ca viitorul proprietar să nu aibă cheltuieli mari cu personalul. Prin anularea unor trenuri se doreşte punerea pe butuci și a CFR Călători, iar rutele aşa-zis nerentabile să fie date operatorilor privaţi”, a declarat, pentru ZIUAnews, un lider sindical de la CFR care a căzut în dizgrația ministrului Relu Fenechiu.

   „6.000 de ceferişti vor disponibilizaţi de la CFR SA”

   Noul manager general al CFR SA, George Micu – protejat al Ancăi Boagiu şi fost director al CFR Marfă în era Boc – vrea să disponibilizeze între 4.000 şi 6.000 de ceferişti. În plus, intenționează să externalize și unele secţii şi ateliere şi, astfel, vor mai dispărea alți 1.000-1.200 de salariați. Nu trebuie omis faptul că în ultima perioadă au fost desfiinţate mai multe halte, iar câteva cantoane CFR care supravegheau trecerile de la calea ferată au fost demolate. Fostul lider de sindicat care bloca calea ferată prin anii 2000, Ion Molea, a declarat, pentru ZIUAnews, că ceea ce se întâmplă acum la CFR „este o ruşine fără margini”. „Cei care conduc companiile sunt puși să distrugă calea ferată, şi nu să o redreseze, iar liderii de sindicat s-au aliat cu cei din conducerea companiilor şi au uitat că trebuie să reprezinte interesele ceferiştilor. Am informaţii că 6.000 de ceferişti vor fi disponibilizaţi de la CFR SA, dar vor totodată și să externalizeze câteva secţii rentabile”, a mai precizat Ion Molea”.

   „În cel mult doi ani de zile se va alege praful de calea ferată din România” – Ion Molea, fost lider sindical CFR”

8. 10.000 DE CEFERIŞTI, PE LIBER DE LA 1 IUNIE !!!!!!!!!!!!!

   “Managerii privaţi numiţi de Relu Fenechiu au decis disponibilizarea a peste 10.000 de angajaţi de la calea ferată • Cu începere de la 1 iunie 2013, vor fi concediaţi 2.800 de salariați de la CFR Călători, 3.600 de la CFR Marfă şi între 4.000 şi 6.000 de la CFR SA”
   Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, împreună cu secretarul de stat Cristian Ghibu şi cu MANAGERII PRIVATI ai celor trei companii CFR au stabilit ca, începând cu 1 iunie 2013, să fie disponibilizați peste 10.000 de angajaţi de la cele trei companii CFR. Potrivit informaţiilor deţinute de ZIUAnews, cele mai multe disponibilizări vor lua forma pensionărilor anticipate parţiale. Practic, ceferiştii vor fi anunţaţi că trebuie să se pensioneze anticipat, iar cei care nu vor fi de acord vor fi trimiși acasă, fără nicio explicaţie. Un alt val de disponibilizări vizează externalizarea unor secţii şi ateliere vitale pentru activitatea la calea ferată.”

   http://www.ziuanews.ro/dezvaluiri-investigatii/10-000-de-ceferisti-pe-liber-de-la-1-iunie-93279

   … incepe laptele si mierea promise in campania electorala in stilul SMART !!!! multumim votantilor …

   1. NE SPUN CA O SA CONCEDIEZE 10 000 DE ANGAJATI CA SA ACCEPTAM 7000 , HOTIE MARE , DAR NU MAI TINE.
      TRAIASCA MANAGERII PRIVATI IN FRUNTE CU CINE I-A NUMIT.

9. EXCLUSIV EVZ. CFR S.A.: “Dovada incompetenţei lui Fenechiu! UPDATE: BERD este pregătită să penalizeze statul.Compania de stat ar putea plăti cinci milioane de euro penalizări, pentru că ministrul a respins un plan de management aprobat de BERD.
   Potrivit unui document obţinut de EVZ, Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) condiţiona un împrumut vital pentru CFR SA de existenţa unui plan de administrare. Acesta a fost întocmit de fostul management privat şi acceptat de BERD. Ministrul Fenechiu a respins însă planul, ceea ce aruncă în aer viitorul finanţării.”

   Ponta ce MAI ASTEAPTA SA SE INTIMPLE ???? cum se numeste aceasta “actiune” a ministrului ???? si cine plateste , PREJUDICIUL ???!!!!

   http://www.evz.ro/detalii/stiri/evz-are-dovada-incompetentei-lui-fenechiu-1036049.html

10. Din Ziarul (online) CERTITUDINEA :
    ANCHETE ONLINE: De ce a refuzat Mona Pivniceru să semneze Ordonanţa de Urgenţă a lui Relu Fenechiu 02.05.2013 07:59
    Afacerea transferului spitalelor CFR de la Ministerul Transporturilor la Ministerul Sanatatii este urat mirositoare. Nu o spune un politician din opozitie sau vreun sindicat din domeniu, ci chiar fostul ministru al Justitiei, Mona Pivniceru. In calitate de titular la Justitie, Pivniceru a refuzat sa semneze ordonanta de urgenta privind reorganizarea retelei sanitare a Ministerului Transporturilor. Relu Fenechiu nu a tinut cont de punctul de vedere al Justitiei si a promovat ordonanta in forma initiala. Este vorba de interese imobilare, sustin surse din cadrul Transporturilor, care precizeaza ca spitalele CFR, prin transfer la Ministerul Sanatatii ar putea fi, in scurt timp, desfiintate, iar terenurile, trecute in administarea autoritatilor locale, sa ajunga pe mana baronilor locali. Nu este intamplator faptul ca PNL a renuntat foarte repede la serviciile Monei Pivniceru, trecuta pe linie moarta, la Curtea Constitutionala.
    citeste tot >>ÎN ZIARUL CERTITUDINEA. Dezvăluiri.

11. Cu ocazia amintirii morții și învierii MÂNTUITORULUI nostru ISUS HRISTOS, Conducerea FSTFR vă urează Sărbători Pascale liniștite, luminate și fericite.

12. Hristos a înviat! Paște Fericit și Îmbelșugat tuturor!

13. Hristos a înviat!!!!!

14. Miracolul învierii Domnului să vă umple casa și sufletul de bucurie. Sărbători fericite cu sănătate și liniște sufletească!!!!! Hristos a înviat!!!!!

15. Hristos a înviat! Sărbători de Paște fericite încărcate cu multă Lumină alături de cei dragi!

16. Hristos a înviat! Vă doresc un Paște fericit!