Dreptul la replică…

În urma articolului CFR Călători a revenit în „era Necolaiciuc” din ziarul ZIUANEWS, SNTFC „CFR Călători” S.A. solicită dreptul la replică – vezi aici…

SHARE

432 Responses

  1. Repet si eu voi convinge cel puțin 10 salariați de la CFR Călători de la Ramurile Comercial și Vagoane să vină ca membrii de sindicat ai SDLBC, sindicat ce este afiliat la FSTFR…si numărul membrilor de sindicat ai Sindicatului Cluj din cadrul FSTFR va ramine mai mic decit numărul membrilor de sindicat ai Sindicatului Salariaților din Depoul de Locomotive București Călători din cadrul FSTFR …Hai sa ne intrecem care din cele doua sindicate vor fi mai mari…Asa vom vedea care sunt adevaratii lideri care atrag noi membrii de sindicat si care din cele doua sindicate are membrii de sindicat mai activi si care din ei se implica mai mult in activitatea sindicala…si din concurenta vor iesi doua sindicate mari foarte puternice cu membrii de sindicat ce sunt salariati de la toate Ramurile de la CFR Calatori pe STFC-uri diferite…

  2. FRATI CFR-sti ,va rog sa cautati legea in care scrie ca daca il suparam pe ULTIMUL ,UNICUL ,MENEGER PRIVAT AL CFR-CALATORI ne poate desface CIM la 29 de salariati ,dupa acea la inca 29 de salariati (mec loc) daca nu vom accepta conditiile impuse de UNICUL,DIRECTOR GENERAL (MENEGER)din ISTORIA CFR -lui care ,a distrus si ultima speranta ,si stiti care este ultima speranta , PS: si alti lideri au fost amenintati domnule presedinte.

  3. D-le Costache eu propun să nu acceptam esalonarea, să “plecam acasa” și să-i lăsăm pe ei să ducă trenurile.

  4. buna ziua !as vrea sa incep cu proiectul de statut al personalului feroviar :1.de ce prevederile nu sunt valabile si pt personalul operatorilor privati ,cat timp efectueaza servici pe infrastuctura CFR ?2.Prevederea ca trebuie realizate veniturile unitatii poate duce la abuzuri prin interpretare .La SNTFC a fost facuta o reorganizare , si apoi o eficientizare ,(ceea ce denota ca prima a fost prost facuta) , fara a disparea si aparatul birocratic , redistribuit pe tot felul de posture , consilieri , inspector , etc,Avand in vedere situatia economica de care ni se tot aduce aminte : 1. de ce se acorda in continuare sprijin de la stat pt companiile private concurente , prin subventii si tot felul de facilitati ? 2.se acorda licenta de transport auto pt microbuse , cu ore de plecare apropiate de orele de plecare a tr. de calatori ? 3.de ce se aproba pt op . private accesul in Depouri , pt revizii , alimentari , odihna si verificarea personalului ? 4. de ce nu se intervine la infrastructura pt ridicarea vitezelor de circulatie , sunt sectii unde s-au pierdut calatorii din cauza asta ? 5.pt pct. 1,2,3 , de ce nu se sesizeaza consiliul concurentei ?6.de ce nu se recupereaza banii dati astfel ? Referitor la solicitarea de esalonare a platii drepturilor obtinute in instanta, am acceptat o esalonare , dar nu mai putem accepta una , din motivele enumerate inainte , am acceptat si suspendarea asta de o zi/luna , DAR ATAT ! onor conducerea societatii sa aiba in vedere ca nu a intrebat pe nimeni cand a luat masura, iar noi putem sa oprim lucrul , pt ca asa nu se mai poate…Se dau tot felul de dispozitii aberante , se fac tot felul de controale de unii care habar n-au ce-i aia o locomotiva , (cazul cu cupla electrica de rezerva , hahaha , mijloc de sustragere de motorina e relevant ), si care stiu ca pe calea ferata sunt 2 linii.Categoric sunt impotriva oricarei esalonari , pana nu se iau celelalte masuri ce se impun .Cu stima

    1. un coleg al domnului Dorobantu spunea intr-o discutie privata, la ultima disponibilizare ca”Sa nu te gandesti fre-o data ca o sa dam afara din tesa”ce sa inteleg din asta “corb la corb nu-si scoate ochi”

  5. Ni s-a transmis de la ultima sedinta a domnului manager Valentin Dorobantu cu sindicatele din 03.04.2013, ca daca nu acceptam esalonarea “plecam acasa”.E si acest lucru foarte posibil,dar ce sa facem?… sa renuntam la drepturile noastre?…oare n-ar fi mai bine sa ne asezam la masa discutiilor si sa gasim o solutie? Noua ni se cere sa fim civilizati “sa plecam acasa”‘este cea mai mare jignire pe care o poate aduce un manager, fie el si privat angajatilor sai.Noi plecam, pleaca si domnia sa????

  6. Impresionant!!! Daca sunt luat in vizor de Al-Sabah, la ce si cat am scris eu pe acest site, inseamna este un mare admirator al meu!!! Nu am facut decat sa vin in sprijinul colegilor mei si sa-mi spun un punct de vedere.Am facut-o intr-un mod civilizat fara sa jignesc pe cineva,ca doar traim in democratie.

  7. Am fost informat de Liderul de Sindicat al Sindicatului Cluj din cadrul FSTFR că unii membrii de sindicat cu funcții de conducere în alte Federații din SNTFC,,CFR Călători,,SA-STFC Cluj fac diverse presiuni asupra sa pentru că a aprobat afilierea noilor membrii de sindicat la sindicatul său. I-am transmis verbal să țină cont dacă va fi cazul că în Legea nr. 62/2011 la art. 218.-(2) este prevăzut că ,,Condiționarea sau constrângerea, în orice mod, având ca scop limitarea exercitării atribuțiilor funcției membrilor aleși în organele de conducere ale organizațiilor sindicale constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. ,, .

  8. Auzi ALSABAHULE ai impresia ca te priveste pe tine daca vreau sa -mi recunosc socru?Mai bine ai avea grija de familia ta.Nu uita ca mi-ai spalat la picioare si daca crezi ca esti bine pregatit profesional dovedesteo,nu ai dreptul sa te amesteci in familia mea,draga Traiane.

  9. Am fost informat de Liderul de Sindicat al Sindicatului Cluj din cadrul FSTFR că în cadrul FSTFR pe SNTFC,,CFR Călători,,SA-STFC Cluj ,numărul membrilor de sindicat ai Sindicatului Cluj din cadrul FSTFR în acest moment este egal cu numărul membrilor de sindicat ai Sindicatului Salariaților din Depoul de Locomotive București Călători din cadrul FSTFR de pe SNTFC,,CFR Călători,,SA-STFC București…

  10. Am fost informat de Liderul de Sindicat al Sindicatului Cluj din cadrul FSTFR că în cadrul FSTFR pe SNTFC,,CFR Călători,,SA-STFC Cluj ,numărul membrilor de sindicat ai Sindicatului Cluj din cadrul FSTFR de la Ramura Tracțiune este egal cu numărul membrilor de sindicat ai Sindicatului Cluj din cadrul FSTFR de la Ramura Comercial. Am mai fost informat de Liderul de Sindicat al Sindicatului Cluj din cadrul FSTFR că Sindicatul Cluj din cadrul FSTFR este astfel un exemplu de unificare într-un singur sindicat a salariaților din Ramura de Tracțiune cu salariații din Ramura de Comercial de la CFR Călători…

  11. Intrebare : Ar putea fi reesalonate prevederile Disp.18/2013 pentru cei fara vina pe 3 (trei) ani ??????

  12. un articol la stirile PRO TV despre ramele electrice Z-eta dl. Miron Mitrea nici usturoi nu a mancat nici gura nu-i miroase.

  13. Domnule Iovanescu cati dintre cei 6 mecanici au avut curajul sa se dea inapti si sa faca raport inainte sa plece la drum ,cati din cei 6 mecanici au sunat cu 4 ore inainte de prezentare sa spuna ca abia au ajuns acasa si nu sunt odihniti si surmenati cati au anuntat foi de boala inainte cu 4 ore de prezentare pe acest motiv, sa-i lase fara oameni la tren,ca cei care au laut decizia sa-i mute sa fie si ei putin trasi la raspundere ,si mai mult deatat cati din cei 14 mecanici sunteti uniti si aveti curajul sa va revoltati si eventual sa faceti o greva spontana ,va este frica de cine ? si de ce ?cate 4 cate 4 va muta pe toti daca nu luati atitudine ,va spune asta unul care este patit si puteam sa fiu si eu,si colegi mei in aceasi situatie.Inca nu-i tarziu mai puteti schimba situatia,altfel veti merge toti la craiova cat de curand.SUCCES SI CURAJ baieti

  14. domnilor pentru a va da seama cum gandesc guvernanti astia cititi “si dupa internet” Tehnici De Manipulare A Maselor, si veti vedea ca conportamentul lor este identic.

  15. Domnule Presedinte Maxim Rodrigo Gabriel,am luat la cunostinta de propunerea Administratiei SNTFC , respectiv a Domnului Director General al SNTFC CFR Calatori SA ,de a fi de acord cu esalonarea drepturilor salariale castigate in instant definitive si irevocabil si solicit ca aceasta sa se faca dupa consultarea membrilor Sindicatului Salariatilor din Depoul de Locomotive Bucuresti Calatori daca acestia sunt de accord cu esalonarea…

  16. Domn’ Fanazeee, stai linistit ca nu avem cu cine sa pornim razboiul!!! Ne-au cotropit deja “hunii”:(!

  17. Din 14 mecanici de locomotivă de la Punct de Lucru Drobeta Turnu Severin au rămas 8 din ei la Punct de Lucru Drobeta Turnu Severin și 6 mecanici de locomotive de la Punct de Lucru Drobeta Turnu Severin au fost mutate forțat la SELC Craiova – cu prezentare și remizare la SELC Craiova fără acceptul acestora- și astfel pentru a se prezenta la Craiova cei 6 mec. locom. pleacă de la domiciliu cu 8 ore înainte de prezentare findcă nu au trenuri de călători suficiente și pentru întoarcere la domiciliu mai fac încă 8 ore, cu precizarea că cele 16 ore de la DOMICILIU la prezentare și de la REMIZARE la DOMICILIU nu li se plătește și astfel la 6 perechi de trenuri pe lună fiecare din cei 6 mec. locom. au timp pierdut impus pentru a putea respecta Programul de lucru lunar de 6*8=48 ore pierdute lunar impuse și neplătite .Astfel pe lângă reducerea salariului lunar timp de 5 luni acești 6 mecanici de locomotive mai pierd și 48 ore pentru prezentare și remizare în alt oraș decât în cel de domiciliu…

  18. Anunț Foarte Important pentru toți membrii FSTFR.

    FSTFR organizează în următoarea perioadă Cursuri De Supraviețuire(cds), din proprie inițiativă și la ordinul d-lui Dorobanțu. Cursurile se vor ține la sedile de sindicat din centralul SNTFC. Cursurile vor fii Gratuite și vor costa 35-65% din salarile voastre mizerabile, iar cu restul 65-35% benevol și siliți de administrație, ve-ți sponsoriza MTI+SNTFC.
    Cursurile constau în :
    1)- construirea de case( în pădure, în munte și sub mare, din materiale convenționale, pămînt, crengi, frunze,iarbă,stuf,lut, etc.)
    2)-Procurarea hranei. Metode(ce rădăcini, iarbă, fructe de pădure,ce vânat se poate prinde cu lațul, scoici,pești raci etc. sunt comestibile și câte calorii conțin fiecare, ptr. a nu ne îngrășa) de Supraviețuire din Era d-lui Dorobanțu.
    După absolvire se vor înmâna diplome, atestate, autorizații și contracte individuale de muncă desfăcute.
    Cursurile sunt benevole și/sau obligatorii ptr. toți salariatii SNTFC. Doritorii se pot înscrie pe site-ul http://www.fstf.ro.
    Acest anunț s-a făcut și/sau la propunerea și sub îndrumarea d-lui Dorobanțu.
    Lăsând gluma deoparte și vorbind serios, vă rog să luați în serios anunțul de mai sus.

  19. Imi fac simtita prezenta iar pe aces site pentru a pune o intrebare DUREROASA!!! Domnule Presedinte Maxim Rodrigo, a-ti aflat sau stiti ceva despre cele 4 zile de CFS care ar urma sa n-i le “bage” pe gat dupa aceasta singura zi de CFS valabila pana in luna iunie???? Sunt zvonuri si chiar incep sa aplec urechea, ca asa ar inclina balanta in detrimentul nostru…… Inca o data va intreb: Mai avem scapare din mana managerului astuia bun de nimic ??? Cu respect!

  20. COSTACHE din cate vad eu la mataluta in profundor se vede de la cateva mile marine un vanator cu armamentul din dotare , prada si toate celelante.

  21. MAI FRATILOR , vorba olteanului de la Bailesti dadui parame la mal si fusei , cum bine spunea REGRETATUL AMZA PELEA, la un Internet Cafe sa vad cum a mai evoluat Sfantul Curaj in ganditoarele voastre. SI ce credeti ca am constatat: 1.Bancul regretatului mai sus mentionat functioneaza al naibi de bine si este foarte aplicat: “Sedinta la C.A.P. Bailesti unde s-a discutat ce s-a discutat. Pleaca Sache a lu Zapacitu spre casa iar pe drum se intanlewste cu Suca . -Fusesi ma Sache la sedinta? -Fusei ma. -Si cine mai fu ma ? -Pai fu presedintele , fu vicele , fu contabila , fu primaru , fu notaru ,unu de la partid de la Bucuresti FURA TOTI s.a.m.d. ” E mai Fratilor cam asa sta treaba in TARISOARA NOASTRA! Referitor la ce invocati voi pe acest sait in scris i-mi permit fara voia voastra sa dau si eu un sfat si anume: PRAGMATISM! Pana in Dec .89 eream foarte sovietici , dupa anii 90 am devenitara americanisti , e aici e aici , ori luam de la Americani PRAGMATISMUL ori ne ducem dracului, caci de acea are Evreul ce-i trebuie ptr. este pragmatic. 2 DESCHIDEREA DE PROCES DE CONFLICT DE MUNCA LA TRIBUNALUL DE CARE APARTINETI! Referitor la Paul Manolescu : Daca nu i-ti mai recunosti socrul nu esti cel care pretinzi si atunci intri in categoria dezinformatorilor . PTR. ILEA MIRCEA : NU TE MAI CONSUMA FRATIOARE, DEOARECE SE MAI INTAMPLA SI LA ALTE CASE MARI. Atat deocamdata si am plecat la bibloteca sa mai citesc din PROFETIILE SFANTULUI MAHMUREALA si sa-mi incarc bateriile adica sa mananc ceva inclusiv director general cu garnitura de ministru de transporturi asta deoarece noua PIRATILOR DUMNEZEU ne-a dat acest drept. PE CURAND!

  22. D-le președinte Rodrigo, pentru cei care au avut eșalonări până în aprilie 2013, eșalonări pe care managerul privat Dorobanțu nu s-a simțit obligat să le onoreze cum crede domnia sa că le vom obține altfel decât executând silit societatea.

  23. Secretarul General Marinescu Ștefan după întoarcerea de la Ședința comună Administrație -Federații Sindicale Feroviare din cadrul SNTFC,,CFR Călători,,SA din 03.04.2013,a precizat că Managerul Privat -domnul Valentin Dorobanțu a solicitat FSTFR prin intermediul domnului Marinescu Ștefan-Secretar General al FSTFR, să avizeze pe cei ce scriu pe site-ul http://www.fstf.ro să nu mai jignească și să aibă grijă să comenteze cu un vocabular adecvat referitor la Managerul Privat -domnul Valentin Dorobanțu pentru că altfel va acționa în instanță…
    Ca Președinte al FSTFR revin la solicitarea făcută anterior și rog pe toți cititorii și pe toți cei ce scriu pe site-ul https://www.fstf.ro ca prin ceea ce scriem , chiar dacă suntem foarte nemulțumiți de ceea ce se întâmplă în unitățile feroviare de stat și tocmai pentru că observ că nemulțumirile sunt foarte mari, să dăm dovadă toți care scriem pe site-ul https://www.fstf.ro, că suntem civilizați, că ne spunem și că scriem absolut tot ceea ce gândim, dar că ne exprimăm cu respectul care se cuvine, chiar și atunci când nu există Dialog sau când o partea a administrației face unele abuzuri. Deci vă solicit încă odată, să ne exprimăm în scris cu un vocabular adecvat, cu respectul care se cuvine față de cei la care facem referire și față de cei care scriu pe site-ul https://www.fstf.ro … și să nu lăsăm nemulțumirile să se exprime în locul nostru…

  24. Secretarul General Marinescu Ștefan după întoarcerea de la Ședința comună Administrație -Federații Sindicale Feroviare din cadrul SNTFC,,CFR Călători,,SA din 03.04.2013,a precizat că Managerul Privat -domnul Valentin Dorobanțu a comunicat reprezentanților Federațiilor Sindicale Feroviare din cadrul SNTFC,,CFR Călători,,SA că se vor plăti în aprilie 2013, toate eșalonările care sunt făcute prin convenție pentru aprilie 2013 pentru toți membrii de sindicat care au convenții , iar pentru celelalte date comunicate de Managerul Privat-domnul Valentin Dorobanțu la Ședința comună Administrație -Federații Sindicale Feroviare din cadrul SNTFC,,CFR Călători,,SA din 03.04.2013 vă solicit să luați legătura cât mai urgent cu Secretarul General al FSTFR pentru a vă informa cât mai corect, deoarece dânsul a fost prezent la această ședință din partea FSTFR… și în plus pentru cei ce nu fac eșalonări la drepturile salariale castigate definitiv și irevocabil în instanță , respectiv pentru cei ce nu acceptă să se facă eșalonări, Managerul Privat -domnul Valentin Dorobanțu a transmis domnului Marinescu Ștefan modul în care va proceda .

  25. sa ia masuri de relansare economica a cfr nu sa ne ameninte ca ia masuri ce afecteaza salariati sa fure mai putin si sa dea ce au furat de la cfr +comisioanele din contractele defectuoase pentru cfr.Nu vreau decat ce mi se cuvine si ei au incercat sa ma fraereasca.Sa puna osul la treaba sa atraga calatorul sa faca un mers de tren viabil sa creasca viteza de circulatie sa putem ajunge mai repede intre doua locatii nu sa angajam tesa si sa dam afara personal de la exploatare.Daca nu jos cu ei gasim alti mai competenti pentru ca sefi vin si pleaca muncitori raman.PROPUN CA DACA SA ACCEPTAT MANAGER PRIVAT ,ACESTA A SUSTINUT UN INTERVIU IN FATA MINISTRULUI TRANSPORTULUI CER CA TOATE INTRVIIURILE CU TOTI CANDIDATI LA FUNCTIA DE MANAGERI PRIVATI SA FIE AVIZATE DE CATRE CEI CARE MUNCESC PRIN INTERMEDIUL SINDICATELOR PENTRU CA ACESTA URMEAZA SA FIE SEFUL MEU SI VREAU SA VAD CE ARE DE GAND PANA LA URMA CU VIITORUL MEU NU SAL PUN PE X-SCU CA ASA VREA CINEVA CA CONSIDERA EL CA ESTE BINE SI CA ACEL OM E COMPETENT.PANA ACUM NE-AU CONDUS NUMAI OAMENI COMPETENTI NU CREDETI CA TREBUIE SA DECIDEM NOI CINE AR TREBUI SA NE CONDUCA.Va rog domnule presedinte FSTR sa analizati aceasta propunere pentru ca mi se pare anormal sa vina cineva sami spuna ca acela este seful meu si eu sa fiu nevoit sa-l accept ,vreau sa fiu intrebat si sa pot decide eu daca-l consider competent pe X sau Y. pentru ca daca vine SOACRAMEA si candideaza la functia de mamager privat si vine cu un proiect viabil pentru redresarea societati si este acceptat de catre majoritatea salariatilor ministrul trebuie sa tina cont in cea mai mare masura de vointa acestora,cam as vad eu managerul privat ce sa facut acum este tot conducere centralizata care si el raspunde la ordinul sefului nunai ca-si spune PRIVAT.

  26. Lucian tot ce face Dorobantu in legatura cu esalonarea platilor nu este decat motivatia dezastrului ce va urma si atunci tiranul se va scuza si va spune ca din cauza noastra a ajuns societatea in stadiul in care este si se vede nevoit sa ia masuri drastice , oare ei nu constientizeaza sau nu vor sa constientizeze cat sunt de incompetenti si de neputinciosi vor sa redreseze societatea din banii nostri ,si din sanctiuni ?,alta solutie nu au ?sau au fost investiti pe o functie prea mare pentru capacitatea lor mentala au primit cadou o rsapundere prea mare si o palarie care nu-i de capul lor .Se zvoneste ca urmeaza sa ne taie 4 zile/luna (cs) deci vom veni la lucru pentru un sufertas de mancare si o pereche de salopete si trebuie sa mai si multumim si sa pupam mana stapanului care ne hraneste. Depoul BUCURESTI,CLUJ, IASI, BRASOV ,SIBIU, noi cei marunti asteptam in fiecare zi semnalul vostru ,cat si ce mai asteptam fratilor ?Lucian stii ca eu sunt singura oaia neagra de pe sucursala Timisoara care am avut curajul si nesimtirea sa vin in cadrul FSTFR ,pentru asta de 6 ani am avut si am in continuare de suportat multe nedreptati dar pentru asta inca nu au reusit si nici nu vor avea satisfactia sa ma vada ingenunchiat in fata lor. Au plan de sanctiuni oameni buni nu conteaza daca gresesti sau nu ei trebe sa-ti fabrice o sanctiune ,au ajuns oameni sa fie luati cu ambulanta la capete de sectie din cauza hartuirii si stresului la care sunt supusi(asta in cazul in care nu mor pe locomotiva sau in vagon ).Ce trebuie sa ne mai taie ce trebe sa mai patim sa ne revoltam ? ,trebuie sa intelegem o data pentru tot deauna ca cu aceasta conducere nu poate exista dialog doar forta asa cum procedeaza ei au mandat sa ne distruga si o vor face daca noi tacem si nu ne revoltam fizic ajunge cu scrisul.Cat pot fi de nesimtiti ei ne sunt datori si ei au tupeul sa vina sa impuna in ce conditii sa ne dea banii???? .SNTFC CFR CALATORI SA nu cred ca a primit-o domnul Fenechiu sau Dorobantu mostenire de la parinti sau matusa Tamara nu lucram pe plantatia lor este societatea noastra a tuturor noi o mentinem noi cei care lucram efectiv noi cei care lucram in conditiile in care lucram noi muncim pentru salariile lor sa le intre bine asta in cap.

    /

  27. Cine-mi poate explica diferența între Director General și Manager Privat ?

  28. Domnilor, după părerea mea actul Nr. 1/2108/02/04/2013( reeșalonarea), a apărut în urma altor înțelegeri a celor de la FNFMC și FML. În sprijinul părerii mele, vin cu argumentele pe care le văd eu. Unul dintre ele ar fii, că membrii de sindicat de la Federațile amintite, deja și-au luat banii pe procesele câștigate în instanță, datorită executărilor silite, trocurilor între ei și administrație ( cedări de trenuri, 1 zi CS). Acum, când nu mai au decât foarte puțin de luat(bani și foarte puțini), acum vor să facă altă eșalonare în detrimentul mecanicilor de locomotivă. Aceste Federații își permit să facă executări silite SNTFC-ului, pentru că ei sunt angajații Infrastructurii și îi doare… undeva de angajații SNTFC. Din calculele administrației(și al FSTFR), singurii care nu au luat aproape nimic din banii pe drepturile câștigate în instanțe, sunt mecanicii de locomotivă și membrii FSTFR. După 2-3 ani de stat prin Tribunale și Curți de Apel, căutândune dreptatea- pe care administrația nu o recunoaște, nici după ce sentințele sunt irevocabile- acum când le-am câștigat, administrația dorește eșalonare! Dar cum rămâne cu eșalonările neonorate de actuala Conducere? Cum vor să mai avem încredere în ei (conducerea)?
    Această invitație este ,,praf în ochi,,. Este exact ca invitația ptr. 1 zi CS, act nr.1/718/30.01.2013 și semnată (așa-zis semnată de FSTFR) Federațile( FNFNC+Vag,FML, FSTFR ) semnatare a CCM. FSTFR-ul va fii obligat să semneze, iar dacă NU administrația va da vina pe membrii de sindicat afiliați FSTFR, pentru dezastrul care urmează și NU pe incompetența ei ca administrație (parcă am mai auzit de asemenea scenarii!). Toate semnele arată că va urma și mai rău.
    Domnilor angajați la SNTFC și membrii de sindicat la FNFNC,Vagonari, FML, care citiți comentarile de pe acest site, nu vă mai plângeți. ȘTIȚI CE AVEȚI DE FĂCUT. Acum aveți alternativă; dar faceți-o urgent, să nu fie prea târziu. FSTFR-ul nu mai luptă și ptr. voi.
    Am rugămintea de a mă combate (dacă puteți).

    1. Lucian ,ieri la depoul Ploiesti a fost sedinta lunara a SMRL afiliat la FML si cand am intrebat pe un coleg membru al lor a zis ca liderul lor ia sfatuit sa nu faca executare silita ca vor fi dati afara.Traiasca vandutii!!!!!!!

  29. domnul Dorobantu si consiliul de administratie sa renunte la salariu sau sa ia sal minim pe economie pana se platesc drepturile salariale ale menbrilor de sindicat castigate in instante ,noi trebuie sa mancam astazi ,si nevoile noastre materiale sunt azi nu pestre 3ani ,atunci poti fi pamant de flori. Asa ca nu le convine fratilor nici mie nu-mi convine ca cf nu mia platit munca mea asa putin cum e platita mai ma fura si administratia noua nu ne ramane decat sa facem munca voluntara {asta si pe vremea lui Ceausescu era platita} sau vor sa esim automat din sistem ca magaru lu tiganu. {un tigan avea un magar sa gandit ,pentru a face economie , sa-i dea in fiecare zi mai putina mancare ,acesta vazand ca magarul munceste la fel de mult i-a inputinat mancarea pana nu i-a mai dat deloc ,magarul saracu la un moment dat amurit.Deunde tiganul a exclamat????ia uite domnule cand l-am invatat sa nu mai manance amurit obraznicu ]SPER SA NU AJUNGEM IN SITUATIA MAGARULUI. ASA CA PENTRU ORI CE DREPT CASTIGAT IN INSTANTA PUNEM EXECUTOR DACA NU NE DAU BANI TOTI ODATA FARA ALTE DISCUTII.NU ACCEPT NICI UN ALT CONPROMIS ,SI NU ESTE VINA MEA CA CFR ESTE IN SITUATIA ASTA ,SA DEA BANI DIN BUZUNARUL LOI CA EI CU TOTI AU FURAT NOI AM FOST MAGARI DIN BANC.

  30. Dupa cum am trmis si actul catre FSTF nici SMLC PALAS-CONSTANTA nu este de acord cu esalonare platilor pe o perioda de 3 ani alta decat cea semnata si aprobata anterior actului trimis de SNTFC .intrucat perioada pana la care trebuie sa dam un raspuns este foarte scurt ne rezervam dreptul de a astepta sa vedem care sunt masurile de ordin economic si organizatoric care vor fi luate de catre cel care a semnat actul trimis cu Nr1/2108/02/04/2013 poate va fi un semn bun inainte de SARBATORILE PASCALE poate bunul DUMNEZEU SI FIUL LUI va face o bucurie imensa pentru CFR- sti.

  31. Prin Nota din 29.01.2013 Directorul General Valentin Dorobanțu al CFR Călători ,,Propunerea de reducere a programului cu 1 zi/lună este pentru o perioadă de 5 luni ( februarie 2013-iunie 2013). …
    Angajatorul CFR Călători SA consideră oportun aplicarea acestei măsuri preventive cu impact social minim, evitându-se concedierile collective de personal. ,, și
    Invitația CFR Călători pentru data 03.04.2013, ora 14.00 către FSTFR, FNFMC,FSRV și FMLR se încheie cu avertizarea că ,,În situația în care nu sunteți de accord cu propunerea Administrației, de eșalonare,vom fi nevoiți să luăm o serie de măsuri de ordin economic și organizatoric, care ar afecta major salariații societății. ,, …

  32. Printr-un act CFR Călători din 29.03.2013 către FSTFR tot în ultima frază se precizează că ,, În cazul în care, pînă în 02.04.2013, ora 12.00, nu ne veți transmite un răspuns convingător,vă aducem la cunoștință că SNTFC,,CFR Călători,,SA va formula plângere penală împotriva dumneavoastră…,, , prin alt act al CFR Călători în care Directorul General Valentin Dorobanțu al CFR Călători ne-a dat în 02.04.2013 la ora 16.51 ca până în data de 03.04.2013, ora 14.00 când FSTFR, FNFMC,FSRV și FMLR sunt invitate cu mandate din partea membrilor lor de sindicat, pentru eșalonarea sumelor pe 3 (trei) ani și precizăm că Invitația se încheie cu avertizarea că ,,În situația în care nu sunteți de accord cu propunerea Administrației, de eșalonare,vom fi nevoiți să luăm o serie de măsuri de ordin economic și organizatoric, care ar afecta major salariații societății. ,, …

  33. Majoritatea membrilor SMLDP doresc Executarea silita a SNTFC CFR SA .

  34. Domnule Presedinte Maxim Rodrigo Gabriel,Domnule DIrector General al SNTFC CFR SA ,am luat la cunostinta de propunerea Administratiei SNTFC de a fi de acord cu esalonarea drepturilor castigate in instanta si dupa consultarea membrilor Sindicatului Mecanicilor De Locomotiva din Depoul Ploiesti ,afiliat la FSTFR ,nu SUNTEM DE ACORD CU PLATA ESALONATA A DREPTURILOR CASTIGATE DEFINITIV SI IREVOCABIL IN INSTANTELE DE JUDECATA.

  35. Referitor la cele spuse anterior, trebuie mentionat ca SDLBC reprezentat de Comitetul de conducere prin domnul Maxim Rodrigo Gabriel, nu poate fi de acord cu alte esalonari din drepturi salariale castigate sau care urmeaza sa fie castigate, pentru simplul motiv ca nu suntem mandatati de membrii nostri de sindicat sa fim de acord cu acest lucru. Iar daca nu se respecta acordul semnat inca din anul 2011 intre FSTFR si CFR Calatori SA, de aceasta data suntem mandatati de membrii nostri de sindicat sa punem executori judecatoresti si sa ne obtinem drepturile. Daca a fost posibil la SELC Craiova, de ce nu ar fi posibil si la FSTFR respectiv SDLBC???

  36. In atentia domnului manager Dorobantu Valentin:
    Ca urmare a unei decizii judecatoresti definitive si irevocabile, inca din timpul mandatului fostului director general domnul Maier, Federatia si SNTFC Calatori SA au semnat un acord in ceea ce priveste drepturile salariale pe anii 2006, 2007 si 2008. Aceasta decizie reprezentand drepturi salariale individuale, respectiv salariul suplimentar si ziua feroviarului, ambele pentru anii mai sus mentionati, precizand ca pentru salariul suplimentar pe anii 2006, 2007 si 2008 s-a castigat inclusiv la contestatia in anulare de la Curtea de Apel Bucuresti, si inclusiv la Revizuirea solicitata de CFR Calatori Sa la ICCJ. Nu suntem de acord cu alta esalonare, SI ATENTIE, in timp ce SDLBC accepta esalonarea acestor drepturi in 4 transe respectiv Paste 2012, Craciun 2012 si Paste 2013, Craciun 2013, sindicatul mecanicilor de locomotiva de la SELC Craiova indemnati de liderul Matei zis Tigaie, pune executor judecatoresc si primeste toti banii o data,mai mult decat atat, CFR Calatori platind in plus si executorii judecatoresti. Drept multumire, domnul manager Valentin Dorobantu nu ia nici o masura impotriva celor ce si-au pus executor judecatoresc de la SELC Craiova, ba chiar sunt recompensati cu prestatie cum ar fi: se ia un tren de la SELC Basarab care sunt membrii SDLBC afiliati la FSTFR, si care au fost de acord cu esalonarea in cele 4 transe, si se da la SELC Craiova, care a pus executor judecatoresc. Oare cum se imparte dreptatea si dupa care masura??? Sau depinde DE CINE O IMPARTE???

  37. Mariane spuneai că vom bate din poartă în poartă să ne găsim dreptatea. Păi ce facem cu dreptatea găsită în Instanțele de Judecată definitive și irevocabil pentru drepturile salariale, pentru care Directorul General Valentin Dorobanțu al CFR Călători ne-a dat în 02.04.2013 la ora 16.51 ca până în data de 03.04.2013, ora 14.00 când FSTFR, FNFMC,FSRV și FMLR sunt invitate cu mandate din partea membrilor lor de sindicat, pentru eșalonarea sumelor pe 3 (trei) ani și Invitație care se încheie cu avertizarea că ,,În situația în care nu sunteți de accord cu propunerea Administrației, de eșalonare,vom fi nevoiți să luăm o serie de măsuri de ordin economic și organizatoric, care ar afecta major salariații societății. ,, …

  38. oricum nu ne mai mira nimic la actuala conducere, care ei nu dorm nici vara ,iarna,toamna si mai putin primavara cand ies din hibernare si cand ai meneger care in continuare anuleaza trenuri la cererea ,SNTFC. DIRECTIA EXPLOATARE SERVICIUL, DISPECERAT Nr OP/24/3/183/26.03.2013 pentru TR 1822-1/1821-2 se limiteaza la BUC-NORD si numai circula CONSTANTA conf disp. NR 212/27-03-2013 DIRECTIA MERS TREN inca o lovitura adusa mec.loc. care cu greu isi facea norma de ore. MULTUMIM CELOR MAI SUS MENTIONATI”””” pentru ca ne da posibilitatea sa TRAIM BINE !! Iar pentru trenurile care se vor anula pe alte relatii ( Medgidia – Tulcea , Medgidia – Negru Voda si retur ) ii multumim domnului manager privat Dorobantu Valentin, pentru grija pe care ne-o poarta, iar noi o sa batem din poarta in poarta ca sa ne gasim dreptatea !

  39. Si tot asa domnu’ SMART face ce vrea fara opinia sindicatelor. V-am spus din data de 27.03.2013 ca o sa asistam la prabusirea SNTFC “CFR Calatori”. E clar: astia doi (Doro si Fene) sunt de neoprit. Mi-am pierdut orice speranta ca se mai poate face ceva pentru noi ca Mecanici de Locomotiva si implicit pentru societatea la care lucram, SNTFC! Cu respect, unul din mecanicii Depoului Bucuresti Calatori!

  40. Se zvonește că se anulează trenul de călători nr. 80653 (Medgidia-Tulcea) începând cu 15.04.2013, data cu care încetează și activitatea Punctului de Lucru Tulcea Oraș…Au reînceput anulările trenurilor de călători și desființarea Punctelor de Lucru de la Tracțiune?…Chiar așa nu mai este nevoie de Ramura Tracțiune la SNTFC,,CFR Călători,,SA? Propun să găsiți soluții pentru vagoane telegidate pentru că numai atunci se va putea funcționa fără Ramura Tracțiune…
    ,,Să nu de-a Dumnezeu cel sfânt ,
    Să vrem noi sânge nu pământ!
    Când nu vom mai putea răbda,
    Când foamea ne va răscula,
    Hristoşi să fiţi , nu veţi scăpa
    Nici în mormânt! ,, .

  41. Da domnilor Mihai, Lucian și Mircea , atât dumneavoastră și cât și FSTFR vrem să ținem ochii larg deschiși și să să luăm atitudine ACUM pe acest site https://www.fstf.ro, iar mai târziu dacă va fi cazul prin alte forme de protest legale , dar nu prea târziu pentru că s-ar putea să fie mult PREA târziu. Da domnilor Mihai, Lucian și Mircea , atât dumneavoastră și cât și FSTFR nu vrem să ajungem sclavi (SCLAVI- Persoane lipsite de orice drepturi, aflate în proprietatea deplină a unui stăpân de sclavi pentru care muncesc; robi. Fig. Persoane care satisfac orbește și servil voința altuia) în ȚARA NOASTRĂ…

  42. Da domnilor Lucian și Mircea , atât dumneavoastră și cât și FSTFR vrem să ținem ochii larg deschiși și să să luăm atitudine ACUM pe acest site https://www.fstf.ro, iar mai târziu dacă va fi cazul prin alte forme de protest legale , dar nu prea târziu pentru că s-ar putea să fie mult PREA târziu. Da domnilor Lucian și Mircea , atât dumneavoastră și cât și FSTFR nu vrem să ajungem sclavi (SCLAVI- Persoane lipsite de orice drepturi, aflate în proprietatea deplină a unui stăpân de sclavi pentru care muncesc; robi. Fig. Persoane care satisfac orbește și servil voința altuia) în ȚARA NOASTRĂ…

  43. Da domnule mecanic de locomotivă Lucian , atât dumneavoastră și cât și FSTFR vrem să ținem ochii larg deschiși și să să luăm atitudine ACUM pe acest site http://www.fstf.ro, iar mai târziu dacă va fi cazul prin alte forme de protest legale , dar nu prea târziu pentru că s-ar putea să fie mult PREA târziu. Da domnule mecanic de locomotivă Lucian , atât dumneavoastră și cât și FSTFR nu vrem să ajungem sclavi (SCLAVi- Persoane lipsite de orice drepturi, aflate în proprietatea deplină a unui stăpân de sclavi pentru care muncesc; robi. Fig. Persoane care satisfac orbește și servil voința altuia) în ȚARA NOASTRĂ…

  44. Astazi 02.04.2013 am fost chemat sa semnez ACTUL ADITIONAL LA CONTRACTUL INDIVIDUAL DE MUNCA nr. A1/2874/27.03.2013, act care intra in vigoare la data de 01.04.2013.
    Intrebarea 1: Daca actul aditional la Contractul colectiv de munca la nivel de unitate pe anul 2012-2014 a fost semnat in data de 27.11.2012 de ce a fost inaintat la ITM Bucuresti cu adresa nr. 1348 din 08.01.2013?
    Intrebarea 2: Daca actul aditional a fost inregistrat la ITM Bucuresti sub. nr. 2 din 08.01.2013, de ce intra in vigoare la data de 01.04.2013 ?
    Am sunat la ITM Bucuresti pentru lamuriri referitoare la intrarea in vigoare a actului aditional si am fost directionat mai intii catre sindicat. Astfel o sa imputernicesc presedintele FSTF din Romania, domnul Maxim Rodrigo Gabriel, sa ma reprezinte in adresa catre ITM Bucuresti pentru lamuriri concrete asupra respectarii Actului aditional la Contractul colectiv de munca la nivel de unitate pe anul 2012-2014, punindu-i la dispozitie toate actele necesare.

  45. ,,Să nu de-a Dumnezeu cel sfânt ,
    Să vrem noi sânge nu pământ!
    Când nu vom mai putea răbda,
    Când foamea ne va răscula,
    Hristoşi să fiţi , nu veţi scăpa
    Nici în mormânt! ,, .

    interesant nu …………

  46. Și eu cred ca Operatorii de Transport Feroviar de Calatori Privati,,fac transport privat de calatori pe banii statului.,, .
    Mai cred și eu că, da în viitor ,versurile de mai jos, le vor învata toti mecanicii de locomotivă si automotor de calatori si toti membrii de sindicat ai FSTFR :
    ,,Să nu de-a Dumnezeu cel sfânt ,
    Să vrem noi sânge nu pământ!
    Când nu vom mai putea răbda,
    Când foamea ne va răscula,
    Hristoşi să fiţi , nu veţi scăpa
    Nici în mormânt! ,, .

Share:

Alte articole

SĂRBĂTORI FERICITE!

COLECTIVUL DE CONDUCERE AL FEDERAȚIEI SINDICATELOR TRANSPORTATORILOR FEROVIARI DIN ROMÂNIA VĂ DOREȘTE CA SĂRBĂTOAREA NAȘTERII MÂNTUITORULUI SĂ VĂ ADUCĂ PACE , LINIȘTE ȘI BUCURIE ÎN

Read More »