Monthly Archives: iunie 2016

Pe site-ul Ministerului Transporturilor în data de 27.06.2016 a fost publicat pe Transparența decizională spre consultare publică, Proiectul de HOTARARE A GUVERNULUI privind modificarea Hotărârii Guvernului nr. 1611/2009 pentru aprobarea Normelor privind certificarea mecanicilor de locomotivă care conduc locomotive şi trenuri în sistemul feroviar din România.

Data limită pentru primirea de propuneri/observaţii: 08.07.2016 Toate persoanele fizice sau juridice interesate pot transmite propuneri/opinii/sugestii cu privire la proiectul de act normativ.
Persoanele sau organizaţiile interesate care transmit în scris propuneri, sugestii sau opinii cu privire la proiectul de act normativ vor specifica articolul sau articolele din proiectul de act normativ la care se referă, menţionând data trimiterii şi datele de contact ale expeditorului.

Vezi aici: instrument_motivare

Vezi aici: text_proiect

Derularea procedurii legislative:
Data                           Acțiunea
13-04-2016 – Înregistrat la Senat pentru dezbatere cu nr.b205
19-04-2016  – trimis pentru aviz la Consiliul Economic şi Social
19-04-2016 –  trimis pentru aviz la Consiliul legislativ (termen: 19.05.2016)
19-04-2016  – trimis pentru punct de vedere la Guvern
28-04-2016 –  primire aviz de la Consiliul Economic şi Social – cu nr. 1759/28.04.2016 (favorabil)
19-05-2016 –  primire aviz de la Consiliul legislativ – cu nr. 498/19.05.2016 (favorabil)
21-06-2016 –  cu nr.L393 prezentare în Biroul permanent; Senatul e prima Cameră sesizată
21-06-2016  – trimis pentru raport la Comisia pentru muncă, familie şi protecţie socială (TERMEN: 27/09/2016)
21-06-2016  – trimis pentru raport la Comisia pentru transporturi şi energie (TERMEN: 27/09/2016)

EXCLUSIV. La 1 octombrie se va declanșa cea mai puternică grevă din istoria CFR | Nu se mai urcă în locomotivele care iau foc!

 Cititi: http://m.libertatea.ro/stiri/economie-bani/la-1-octombrie-se-va-declansa-cea-mai-puternica-greva-din-istoria-cfr-conductorii-nu-vor-mai-urca-locomotivele-care-iau-foc-1518663

”Situația materialului rulant din țara noastră este dezastruoasă și pune în pericol siguranța călătorilor. Noi am anunțat din timp, ca să nu se spună că suntem rău intenționați, că de la data de 1 octombrie nici un conductor nu va mai porni trenul de pe loc dacă locomotiva nu va fi standard din punct de vedere tehnic. Reparațiile pe hârtie nu vor mai fi acceptate. Va fi cea mai puternică grevă tehnică din istoria CFR, mai puternică decât o grevă generală”, ne-a declarat Rodrigo Maxim, liderul Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari (FSTFR). El a explicat că singura societate care repară locomotive, SCRL Brașov, a intrat în insolvență în 2015 după ce a fost ruptă de CFR Călători. ”Noi am cerut revenirea acestei societăți la CFR, dar autoritățile au refuzat, cerând în instanță un plan de insolvență de trei ani. Dar CFR Călători nu va rezista trei ani fără locomotive”, ne-a mai spus liderul FSTFR.

Vedeti aici ACTUL intocmit  de ANSF către MT…