Category Archives: Uncategorized

Reprezentanții Sindicatului pentru Unitatea Salariaților CFR Călători afiliat la Confederația Sindicală Națională MERIDIAN s-au întâlnit astăzi cu Ministrul Consultării Publice și Dialogului Social, domnul Gabriel PETREA

Astazi 16.10.2017, liderii Sindicatului pentru Unitatea Salariaților CFR Călători (SUS CFR Călători) s-au întâlnit cu Ministrul Consultării Publice și Dialogului Social, pentru a-i prezenta rezultatele întâlnirii de lucru din data de 9 octombrie 2017 cu Ministrul Transporturilor de la acea dată, dl. Răzvan Alexandru CUC și pentru a-i solicita dlui. Ministru Gabriel PETREA să participe la o întâlnire cu noul Ministru al Transporturilor pentru ca problemele semnalate de sindicate la întâlnirea precedentă să fie susținute și introduse cu prioritate pe agenda sa de lucru.

Atașat aveți Comunicatul de presa al CSN MERIDIAN din 16.10.2017

INFORMARE DUPĂ ÎNTÂLNIREA PREȘEDINTELUI CSN MERIDIAN ÎMPREUNĂ CU LIDERII SUS CFR CĂLĂTORI ȘI MINISTRUL TRANSPORTURILOR

În data de 09 octombrie 2017 liderii Sindicatului pentru Unitatea Salariaților CFR Călători (SUS CFR Călători), sindicat ce face parte din Federația Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR), s-au întâlnit cu Ministrul Transporturilor domnul Alexandru Răzvan CUC pentru a-i prezenta  problemele ce vor apare datorită reducerii compensației necesare pentru SNTFC CFR Călători cu 10% ce urmează a se realiza la a doua rectificare bugetară din acest an, precum și trecerea nejustificată a SNTFC CFR Călători din unitate feroviară profitabilă pe primele trei trimestre ale anului, în  unitate feroviară neprofitabilă la sfârșitul anului.

La întâlnirea de la sediul Ministerului Transporturilor, domnul Ion POPESCU – Președintele CSN MERIDIAN, domnul Rodrigo Gabriel MAXIM – Președinte SUS CFR Călători împreună cu liderii  care reprezintă cei peste 3000 de membrii ai SUS CFR Călători salariați ai SNTFC CFR Călători, au înaintat și prezentat domnului Alexandru Răzvan CUC – Ministrul Transporturilor o notă cu revendicări.

Aveți aici … COMUNICATUL DE PRESA al CSN MERIDIAN ce cuprinde și nota cu revendicări

INFORMARE DUPĂ ÎNTÂLNIREA DIN 28 SEPTEMBRIE DE LA SECRETARUL GENERAL AL GUVERNULUI

În data de 28 septembrie 2017 reprezentanţii federaţiilor sindicale feroviare s-au reîntâlnit cu Secretarul General al Guvernului României pentru pentru a relua discuțiile pe problemele sistemului feroviar ridicate săptămâna trecută cu care se confruntă sistemul feroviar. Din partea Secretariatului General al Guvernului au participat: Secretarul General Mihai Busuioc, consilierii Horia Ghimbuţeanu, George Faraianu, Nichita Dumitru. Din partea Ministerului Transporturilor a participat Secretarul de Stat Ninel Cercel. Din partea federaţiilor feroviare au participat Rodrigo Gabriel Maxim -Preşedinte Federaţia Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România, lulică Măntescu – Preşedinte Federaţia Mecanicilor de Locomotivă din România, Florin Dobrescu – Preşedinte Federaţia Naţională „Drum de Fier”, Liviu Grab – Prim-Vicepreşedinte – Federaţia Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România, Radmilo Felix – secretar General Federalia Mecanicilor de Locomotivă din România, Nicolae Grigore – Federaţia Naţională a Sindicatelor din Transporturi „ELCATEL”, Cristi Bobe – Sindicatul Feroviar AFER, Irina Petrescu – Sindicatul Feroviar AFER.

  • Referitor la decizia AFER nr. 63/06.09.2017, prin care se diminuează retroactiv salariile personalului, Secretarul General al Guvernului a arătat că în cursul zilei de astăzi va avea o discuție cu reprezentanții Curții de Conturi pe această problemă iar luni 2 octombrie, la ora 10.00 va fi luată o decizie în acest sens.
  •  Referitor la PL-x 37/2017, Proiectul de lege privind Statutul Personalului Feroviar, se va convoca, sub medierea Secretariatului General al Guvernului și a Ministrului pentru relația cu Parlamentul, Viorel Ilie,  în termen de 2 săptămâni, o întâlnire cu toate ministerele implicate în avizarea proiectului de lege, pentru a putea fi emis un punct de vedere comun care să fie trimis Camerei Deputaților, în vederea deblocării procesului legislativ aferent acestui proiect de act normativ.
  • Referitor la rectificarea bugetară, s-a arătat că rezultatul acesteia se va materializa în diminuarea alocațiilor pentru întreținerea infrastructurii feroviare și a celor pentru transportul de călători, fiind în pericol de a fi afectate inclusiv salariile personalului. În condițiile în care CFR Călători a pierdut această alocație pe primele 3 luni ale anului, pentru că în acea perioadă Guvernul nu adoptase contractul de servicii publice în transportul feroviar de călători, iar prin rectificarea bugetară se mai diminuează suplimentar din alocație, CFR Călători urmează să iasă din zona profitabilă și să înregistreze pierderi, fiind chiar obligată de a-și reduce prestația (numărul de trenuri) stabilită prin contractul de activitate.
  •  S-a solicitat urgentarea fuziunii prin absorbție a societăților reparatoare de locomotive la cele doua companii feroviare, CFR Calatori si CFR Marfa.
  • A fost solicitată elaborarea de bugete multi-anuale pentru proiectele mari de reparare-dotare cu material rulant, precum și pentru investițiile mari în infrastructură. Secretarul General al Guvernului a arătat că este în intenția Ministerului Finanțelor de a introduce acest tip de finanțare multi-anuală.
  • Referitor la refuzul Consiliilor de Administrație de la CFR Călători și CN CFR SA de a invita reprezentanții sindicatelor la ședințele la care se discută probleme cu impact economico-social, Secretarul de Stat, Cercel Ninel, a promis că va rezolva această problemă pentru CFR Călători și că va discuta cu Secretarul de Stat, Mircea Biban, care răspunde de activitatea CN CFR SA, pentru a rezolva situația sesizată și la CN CFR SA.

În cursul săptămânii următoare va avea loc, la Ministerul Transporturilor, o întâlnire comună a reprezentanților federațiilor feroviare cu reprezentanții conducerii Ministerului, și ai societăților feroviare, mediată de Secretariatul General al Guvernului, pentru rezolvarea problemelor care sunt de competența Ministerului sau a societăților. În data de 4 octombrie va avea loc, la Guvern, o întâlnire pentru a găsi o soluție de recuperare a accizei la combustibilul utilizat la transporturi.

Ataşat este răspunsul la una din adrese înaintate către SNTFC CFR Călători SA… vezi aici răspunsul CFR Călători la actul SUS CFR Călători nr 49 din 18.09 – copie

AVERTISMENTUL PREMIERULUI CĂTRE CONDUCEREA MINISTERULUI TRANSPORTURILOR

În urma ultimelor două adrese înaintate către Guvernul României și Ministerului Transporturilor de către SUS CFR Călători afiliată la F.S.T.F.R., astăzi 27.09.2017 în ședința de guvern domnul Prim-Ministru Mihai TUDOSE l-a întrebat pe ministrul secretar de stat al Ministerului Transporturilor  care este starea pregătirilor pentru iarnă, totodată transmițând și un avertisment către conducerea acestui minister.

Mai multe vedeți accesând link-ul… http://www.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/avertisment-tudose-pentru-cuc-plecati-acasa-toti-800571

Atașat aveți ultima adresă înaintată de către SUS CFR Călători afiliată la F.S.T.F.R. către Ministerul Transporturilor și Guvernul României...vezi aici

Felicitări domnului Prim-Ministru al României că este atent și la problemele care sunt în sistemul feroviar, respectiv pentru poziția tranșantă luată.

 

ÎNTÂLNIRE LA SEDIUL GUVERNULUI ÎNTRE SECRETARUL GENERAL MIHAI BUSUIOC ŞI CONDUCERILE FEDERAŢIILOR SINDICALE FEROVIARE

Astăzi, 19 septembrie 2017, reprezentanţii federaţiilor sindicale feroviare s-au întâlnit cu Secretarul General al Guvernului României pentru a discuta o serie de probleme cu care se confruntă căile ferate. Din partea Secretariatului General al Guvernului au participat: Secretarul General Mihai Busuioc, consilierii Horia Ghimbuţeanu, George Faraianu, Nichita Dumitru. Din partea Ministerului Transporturilor a participat Secretarul de Stat Mircea Biban. Din partea federaţiilor feroviare au participat Rodrigo Gabriel Maxim -Preşedinte Federaţia Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România, lulică Măntescu – Preşedinte Federaţia Mecanicilor de Locomotivă din România, Florin Dobrescu – Preşedinte Federaţia Naţională „Drum de Fier”, Liviu Grab – Prim-Vicepreşedinte – Federaţia Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România, Radmilo Felix – secretar General Federalia Mecanicilor de Locomotivă din România si Nicolae Grigore – Federaţia Naţională a Sindicatelor din Transporturi „ELCATEL”.

Ataşat este minuta discuţiilor …vezi aici,  repectiv actele înaintate şi înregistrate la sediul Guvernului României şi Ministerul Transporturilor de către FSTFR…vezi aici şi FMLR… vezi aici .

Întâlnire de lucru între reprezentanții CSN Meridian și ministrul Muncii

Astăzi 21 august 2017, începând cu ora 11.00, la sediul Confederației Sindicale Naționale MERIDIAN, a avut loc o întâlnire de lucru la care au participat d-na Lia-Olguța VASILESCU, Ministrul Muncii și Justiției Sociale, d-l. Ion POPESCU, președintele confederației, primari ai localităților din comunitățile miniere și reprezentanții unor domenii de activitate profesională din structura confederației: minerit, transporturi, administrație și poliție, silvicultură, Apele Române, agricultură, cultură și mass-media, apărare, etc. Cu această ocazie s-au abordat următoarele teme:

  • Stabilirea demersurilor pe care Ministerul Muncii și Justiției Sociale trebuie să le facă pentru modificarea legislației pensiilor, astfel încât să dispară inechitățile din sistem în ceea ce privește calcularea pensiilor pentru grupele 1 și 2 de muncă, inechități ce au dus la calcule diferite pentru aceleași categorii de pensionari, cu aceeași vechime în muncă.
  • Prelungirea termenului de aplicabilitate al OUG nr. 36/30.04.2013 și modificarea art.8 alin. 2 și a art.20 alin.6 din această ordonanță;
  • Promovarea unei ordonanțe de urgență care să dea posibilitatea tuturor angajaților ce-și desfășoară activitatea în minele din Valea Jiului și care vor rămâne în momentul opririi definitive a activității fără loc de muncă și care nu au nici condiții de pensionare, să se poată pensiona în cazul în care doresc, dacă au un stagiu minim de cotizare de minim 15 ani;
  • Completarea OUG nr. 59/2000 privind Statutul Personalului Silvic, legiferată prin Legea 427 din 2001, cu prevederi similare celor din Legea 360/2002 privind Statutul Polițistului referitor la condițiile de pensionare și de stabilire a cuantumului pensiei;
  • Urgentarea adoptării Statutului Personalului Feroviar;
  • Aplicarea dispozițiilor Legii nr. 153/2017 privind salarizarea personalului plătit din fonduri publice.

Pe parcursul dezbaterilor, atât Ministrul Muncii cât și ceilalți participanți au fost de acord că arhitectura sistemului de pensii trebuie regândită astfel încât să fie bazată exclusiv pe principiul contributivității și al justiției sociale. Actele normative care au dereglat sistemul de calculare al pensiilor vor fi modificate sau abrogate, după caz, pentru a se stopa discriminările și situațiile conflictuale din societate. Presedintele F.S.T.F.R. d-l. Maxim Rodrigo Gabriel a prezentat și susținut importanța urgentării adoptării Statutului Personalului Feroviar, în acest sens, doamna Ministru a subliniat că este importantă susținerea sindicatelor pentru inițierea în Parlament a modificărilor legislative necesare pentru remedierea tuturor problemelor semnalate.

Aveți mai multe informații pe site-ul CSN Meridian, respectiv nota de probleme înaintată doamnei ministru:

MODIFICĂRI IMPORTANTE LA CODUL MUNCII

Guvernul a emis vineri 04 august 2017 o ordonanță de urgență prin care se fac modificări importante în Codul Muncii, iar luni 07 august 2017 aceasta a fost publicată în Monitorul Oficial.
Astfel, de acum a fost instituită obligația angajatorului de a păstra la locul de muncă o copie a contractului individual de muncă și documentele de evidență a orelor de lucru prestate zilnic de fiecare salariat. Guvernul susține că astfel combate munca la negru.
Actul normativ reglementează situațiile care constituie munca nedeclarată, precum:
primirea la muncă a unei persoane fără încheierea contractului individual de muncă în forma scrisă, în ziua anterioară începerii activității – amenda: 20.000 de lei pentru fiecare persoană identificată;
primirea la muncă a unei persoane fără transmiterea raportului de muncă în registrul general de evidență a salariaților cel târziu în ziua anterioară începerii activității – amenda: 20.000 de lei pentru fiecare persoană identificată;
primirea la muncă a unui salariat în perioada în care acesta are contractul individual de muncă suspendat – amenda 20.000 de lei pentru fiecare persoană identificată;
primirea la muncă a unui salariat în afara programului de lucru stabilit în cadrul contractelor individuale de muncă cu timp parțial – amenda 10.000 de lei pentru fiecare persoană identificată.
Aici aveți în format pdf  ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr 53/2017

Comisia AFTF de negocieri CCM 2017-2018 la nivel de SNTFC „CFR Călători” SA, SUS CFR Călători , SUS CFR Călători – FST-uri și multe alte sindicate din FSTFR și AFTF, au purtat un intens DIALOG SOCIAL cu Directorul General al SNTFC „CFR Călători” SA și Comisia SNTFC „CFR Călători” SA de negocieri CCM 2017-2018 și rezultatul este că urmează negocierile individuale

Negocierile individuale la SNTFC „CFR Călători” SA vor fi demarate începând cu data de 01 iulie 2017 în baza art. 26 alin. (1) din CCM în vigoare la SNTFC „CFR Călători” SA începând cu fiecare subunitate de tracțiune în parte pentru mecanicii de locomotivă și automotor I în baza Notei din Anexa nr. 2 lin.4 din CCM la nivel de SNTFC „CFR Călători” SA pe anii 2017-2018, continuând la ceilalți salariați din subunitățile de tracțiune şi la ceilalți salariați din celelalte ramuri de la SNTFC „CFR Călători” SA care se încadrează la acordare clase de salarizare și care nu au primit clase de salarizare în anul 2017 în funcție de analizele de impact în ceea ce privește efortul financiar realizat la nivelul societății, generat de punerea în aplicare începând cu 01 mai 2017 a clauzelor CCM pe anii 2017-2018, în vederea încadrării în fondul de salarii prevăzut în Bugetul de Venituri și Cheltuieli al SNTFC „CFR Călători” SA pe anul 2017 aprobat prin Hotărâre de Guvern.

INFORMARE DESPRE NEGOCIERILE INDIVIDUALE LA SNTFC „CFR Călători” SA

Mecanicii de locomotivă si automotor drum I de la CFR Călători consideră că prin noul CCM 2017/2018 au fost desconsideraţi ca importanţă şi coborâţi pe grila de salarizare din ultima parte superioară în prima parte inferioară a acesteia, unde înaintea lor sunt cca 1000 de salariaţi între clasele de salarizare 17-29 şi  în jurul lor împreună cu ei sunt alţi cca 6500 de salariaţi aşezaţi pe alte 6 clase de salarizare (cei 6500 salariaţi de la partea inferioară a grilei sunt aşezaţi între clasele de salarizare 30-36), iar pe următoarele 30 clase de salarizare superioare sunt ceilalţi salariaţi cu funcţii de conducere şi control. În consecinţă mecanicii de locomotivă şi automotor anunţă verbal că din data de 02.06.2017 consideră încheiată negocierea individuală si trebuie să primească actul adiţional la CIM cu clasele de salarizare 35/36 după caz.

Vezi aici act înaintat conducerii SNTFC „CFR Călători” SA:

După apariţia Legii 62/2011 care a trecut prin asumarea răspunderii, a permis administraţiei CFR Călători ca după punerea ei în aplicare şi până la realizarea unui sindicat reprezentativ care să aibă mai mult de 50%+1 membri din salariaţii CFR Călători, să-i aducă pe mecanicii de locomotivă din partea superioară a grilei de salarizare(vezi CCM 2011-2012) în partea inferioară a acesteia, astfel că prin CCM-ul 2017/2018 tot personalul de execuţie al CFR Călători se regăseşte la baza grilei de salarizare şi considerăm că nerealizarea cât mai urgent a sindicatului reprezentativ la nivel de CFR Călători, va avea ca efect final aducerea  personalului de execuţie  la salariul minim brut pe economie.

Atragem atenţia că desindicalizarea şi/sau fragmentarea sindicatelor duce cât mai repede ca tot personalul de execuţie să fie salarizat la salariul minim pe economie, la fel ca şi nerealizarea sindicatului reprezentativ la nivel de CFR Călători şi nu numai (vezi campania anti sindicate din mediul privat). De asemenea atragem atenţia că administraţia CFR Călători prin impunerea menţinerii pe loc a claselor de salarizare a mecanicilor de locomotivă II şi I în timp ce în jurul lor au mai venit cca 5000 de salariaţi, s-a început deja desindicalizarea sindicatelor din ramura Tracţiune şi nu numai.

Vezi extras CCM 2011-2012 la nivel de SNTFC „CFR Călători” SA:

INFORMARE

Informare despre situația
Parcului de material rulant al CFR Călători și despre negocierea noului CCM.
Având în vedere starea tehnică deficitară a locomotivelor, automotoarelor și ramelor electrice ale CFR Călători și având în vedere că în perioada 2010-2015 s-au alocat în BVC-urile aprobate prin HG –uri sume de bani pentru reparații și revizii planificate care nu au fost consumate nici măcar la jumătate (de exemplu în anul 2015 s-au alocat 51775 mii lei și s-au consumat 12.000 mii lei ), Sindicatul pentru Unitatea Salariaților CFR Călători ( SUS CFR Călători) și Federația Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România (FSTFR) s-au implicat și au sesizat toți factorii decidenți din România de starea tehnică deficitară a locomotivelor, automotoarelor și ramelor electrice ale CFR Călători și de scadențele acestora la reviziile mari neefectuate la termenul stabilit și rezultatul a fost că în anul 2016 prin BVC al CFR Călători aprobat prin HG s-au alocat 44.000 mii lei și s-au consumat 120.000 mii lei, suma alocată suplimentându-se ulterior, iar în primele 4 luni ale anului 2017 deși nu este încă BVC al CFR Călători pe 2017 s-au consumat deja 117.000 mii lei, adică aproape cât în tot anul 2016 și de 10 ori mai mult decât în anul 2015 ).
Mai mult, în activitatea de reparații planificate a materialului rulant motor (locomotive și automotoare ) ca urmare a contractelor în derulare, în prezent se mai află în reparație, în diferite faze de execuție, un număr total de 27 locomotive și automotoare astfel:
– 6 locomotive Diesel Electrice 2100 CP modernizate General Motors;
– 3 Locomotive Electrice 5100 KW;
– 2 Locomotive Diesel Electrice 2100 CP;
– 11 Automotoare Desiro ( 22 grupuri power-pack pentru efectuare R7 ).
Au mai fost de asemenea încheiate contracte noi de reparații ( începând cu data de 24.04.2017 ) pentru introducerea în reparație:
– a încă 40 Automotoare Desiro (80 grupuri power-pack pentru efectuare R7 );
– a încă 15 locomotive GM la RR;
– a încă 3 locomotive LDH cu IT la RG.
Mai mult sunt deja inițiate în prezent demersurile pentru efectuarea procedurilor de achiziție a serviciilor de reparații tip R8 la AM Desiro și tip RR la locomotivele LDH de manevră, precum și RG la locomotive electrice.
Având în vedere că valabilitatea CCM 2015-2017 al CFR Călători a expirat și că în data de 20 aprilie 2017 este ultima zi de valabilitate a Acordului încheiat în conformitate cu articolul 153 din Legea nr. 62/2011 a dialogului social și având în vedere că nu există proiectul de BVC pe 2017 pentru CFR Călători aprobat prin HG și că nici compensația pe primele 4 luni ale anului 2017 nu a fost acordată CFR Călători de Ministerul Transporturilor ceea ce coroborate afectează achiziția de piese de schimb și plata furnizorilor, inclusiv plata celor care fac reviziile mari scadente la parcul de material rulant motor al CFR Călători și care mai mult aduce penalități pentru CFR Călători din vina altora, precum și întârzierea din vina altora a efectuării reviziilor mari la care este scadent parcul de material rulant motor al CFR Călători, SUS CFR Călători a înaintat actul nr. 39/14.04.2017 cu solicitarea urgentării aprobării BVC pe 2017 al CFR Călători prin HG.
De asemenea SUS CFR Călători, FSTFR și celelalte organizații sindicale reprezentative prin reprezentanții lor la negocierile pentru noul CCM 2017-2018 la nivel de CFR Călători au solicitat administrației CFR Călători ca măcar în ultima zi a ACORDULUI, respectiv în 20.04.2017, să prezinte un proiect al Anexei nr. 1 și al Anexei nr. 2 din noul CCM la nivel de CFR Călători pe anul 2017.

Ataşat vă prezentăm situaţia detailată a parcului de material rulant al CFR Călători pentru perioada 2012 – 2017…