Category Archives: Uncategorized

Așa cum am arătat în ultimul articol despre informarea mitingului de protest din data de 28.11.2018, că datorită rezolvării primului punct din motivele de protest, respectiv faptul că s-a făcut notificarea Comisiei Europene privind atribuirea directă a contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar de călători și ținând cont că celelalte trei motive trebuiesc întâi discutate cu Ministrul Transporturilor care va fi după data de 03.12.2018, respectiv după consultarea președinților de sindicat ai FSTFR, sa hotărât împreună cu conducerea FMLR  ca  mitingul de protest din data de 28 noiembrie 2018 între orele 10.00 -14.00 la Ministerul Transporturilor – latura dinspre parcul Gării de Nord, să se amâne pentru o dată pe care o vom anunța ulterior.

atașăm aici … Comunicat de Presă

Primăria Municipiului București a aprobat desfășurarea Mitingului de protest din data de 28.11.2018 organizat de către FSTFR si FMLR în special refuzul Ministerului Transporturilor de a prelungi contractele de servicii publice de transport feroviar de călători, dar și pentru alte trei puncte importante: situația conflictuală dintre CNCF CFR SA și CFR Marfă, situația dezastruoasă a sistemului feroviar și adoptarea statutului personalului feroviar. Ținând cont că punctul 1 din motivele de protest este în curs de rezolvare conform actului ARF nr. 1657/26.11.2018 (anexăm ….răspunsul ARF către FSTFR prin care se precizează că s-a făcut notificarea Comisiei Europene) și a formularului standard de notificare ce se publică în suplimentul la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, cu un an înainte de lansare a invitației de participare competitivă de atribuire sau de atribuire directă și ținând cont că celelalte trei puncte pot fi abordate de Ministrul Transporturilor care va rămâne după data de 03 decembrie 2018, președinții de sindicat și dumneavoastră așteptăm să ne comunicați dacă credeți că se impune amânarea protestului pentru altă dată, sau dacă doriți să se facă în data de 28.11.2011 conform aprobării obținute deja… (anexăm Aprobarea Mitingului de Protest din 28.11.2018 de către Primăria Municipiului București). Precizăm că mâine între ora 09.00 – 09.30 se va lua decizia finală dacă mitingul de protest va avea loc în data de 28.11.2018, sau dacă va fi amânat pentru altă dată care va fi anunțată ulterior în funcție de cum vor evolua lucrurile.

Proiectul  de lege privind Statutul Personalului Feroviar a fost deblocat în urma întâlnirii de la  Ministerul Muncii și Protecției Sociale a doamnei Lia Olguța Vasilescu cu Consiliul Național de Conducere al FSTFR și Președintele CSN Meridian – domnul Popescu Ion  din data de  07.11.2018. Astfel că la ședinta Comisiei pentru muncă şi protecţie socială din Camera Deputaților din data de 13 noiembrie, pe ordinea de zi se află în dezbatere acest proiect legislativ privind Statutul Personalului Feroviar.

Vezi aici …Ordinea de zi pe site-ul  Camerei Deputaților din data de 13 noiembrie 2018, respectiv  Ordinea de Zi în format pdf. 

Pe site-ul Ministerului Transporturilor în data de 21.08.2018 au fost publicate pe Transparența decizională spre consultare publică, Proiectul de HOTĂRÂRE de Guvern privind interoperabilitatea sistemului feroviar, respectiv Proiectul de LEGE privind siguranța feroviară.

Vezi aici Proiectul de Hotărâre de Guvern privind interoperabilitatea sistemului feroviar: http://www.mt.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/2078-hg21082018dtf 

( HG privind interoperabilitatea – AFERDTF, Nota fundamentare HG privind interoperabilitatea sistemului feroviar DAERI, Tabel de concordanta HG interoperabilitate DAERI )

Vezi aici Proiectul de LEGE privind siguranța feroviară: http://www.mt.ro/web14/transparenta-decizionala/consultare-publica/acte-normative-in-avizare/2079-l21082018dtf 

( Expunere de motive – legea privind siguranta feroviară,  Proiect Lege siguranta feroviara – AFER DTF , Tabel concordanta Legea sigurantei feroviare – AFERDTF)

În data de 14 septembrie 2018, la solicitarea organizațiilor sindicale a avut loc o întâlnire de lucru  la Ministerul Muncii și Justiției Sociale între reprezentanții federațiilor sindicale din sectorul feroviar și reprezentanți ai ministerului de resort, având ca principală temă proiectul Statutului Personalului Feroviar, proiect de act normativ – adoptat în senat, care în prezent se află spre analiză la Comisia de Muncă și Comisia de Transport din Camera Deputaților. După expunerea și accentuarea că acest proiect de lege  este necesar pentru personalul care iși desfășoară activitatea în domeniul feroviar, personal  ce este suprasolicitat având o medie de vârstă în jur de 49 de ani, reprezentanții ministerului au arătat că după ce vor analiza care va fi impactul financiar asupra bugetului Casei de Pensii, va formulat un punct de vedere, totodată stabilindu-se și o întâlnire viitoare de lucru la care va participa și Ministrul Muncii și Justiției Sociale, doamna Lia Olguța Vasilescu.  

Pe site-ul companiei CNCF CFR SA (aveți aici link-ul atașat   http://www.cfr.ro/index.php/ct-menu-item-3/ct-menu-item-55/strategia-de-dezvoltare-a-infrastructurii-feroviare ) se poate accesa/descărca proiectul strategiei de dezvoltare a infrastructurii feroviare și cele 22 de anexe aferente acestui proiect, proiect care are 238 de pagini…

Extras din proiect pentru transportul feroviar de pasageri. „Cota modală a transportului feroviar de pasageri pe piaţa transporturilor publice de pasageri este estimată la cca 16,5%, iar cota modală în cadrul transportului terestru de pasageri este de 4,6%. Aceste date indică dincolo de orice dubiu lipsa de competitivitate a transportului feroviar de pasageri în raport cu transportul rutier. Având în vedere că piaţa transportului feroviar de pasageri se bazează în proporţie de cca 95% pe servicii publice subvenţionate, rezultă că problema dezavantajului competitiv generat de mecanismele distorsionate de constituire a costurilor, şi implicit a preţurilor, are o contribuţie importantă la limitarea nivelului de competitivitate al transportului feroviar. O comparaţie cu practica europeană relevă un nivel foarte scăzut al subvenţiei destinate serviciilor publice din România. Cu toate acestea, lipsa de competitivitate a transportului feroviar de pasageri este generată în mare măsură de cauze interne sistemului feroviar.” ….

După cum arătam într-un articol anterior când a fost prima rectificarea bugetară din anul 2018, rectificare bugetară pozitivă pentru Ministerul Transporturilor, dar fără a fi bani alocați și Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători CFR Călători SA, se pare că nici anul acesta la CFR Călători nu se va putea face achiziționarea de material rulant atât de necesar în condițiile actuale când parcul de vagoane și locomotive este insuficient etc.  Cu toate că domnul ministru al transporturilor Lucian ȘOVA afirma ceva timp mai în urmă că CFR Călători a inițiat procedură de achiziție în leasing a 100 automotoare SH de pe piața europeană, acțiune care va fi finalizată în luna septembrie, acest lucru nu va mai fi posibil în actualele condiții de execuție bugetară de la Ministerul Transporturilor…

Vedeți aici ce afirma cu ceva timp în urmă domnul ministru al transporturilor Lucian ȘOVA … 

Ministerul Muncii şi Justiţiei Sociale joi seară, la ora 21:00 a publicat pe transparența decizională și lansat în dezbatere publică proiectul Legii pensiilor, care urmăreşte eliminarea inechităţilor dintre cei care au cotizat egal şi primesc pensii diferite, dar şi dintre bărbaţi şi femei, aşa cum se întâmplă în prezent, se arată într-un comunicat de presă al instituţiei.

„Proiectul de lege urmăreşte eliminarea inechităţilor din sistemul public de pensii, care au făcut ca persoane care au lucrat acelaşi număr de ani, în aceeaşi profesie şi au cotizat egal, să aibă pensii diferite. De asemenea, se elimină inechităţile din sistem dintre femei şi bărbaţi care au lucrat acelaşi număr de ani, în aceleaşi condiţii şi care au contribuit egal, dar care aveau pensii diferite. Prin actul normativ, pensiile în discuţie se egalizează”, argumentează oficialii ministerului.

Potrivit comunicatului oficial, proiectul se bazează pe mai multe principii fundamentale: contributivitate, egalitate, solidaritate socială şi imprescriptibilitate. „În proiectul de lege se precizează că nicio pensie în plată nu va scădea. În cazul în care, în urma recalculării, va rezulta o sumă mai mică decât cea aflată deja în plată, atunci se va menține suma în plată. Nu se modifică vârsta standard de pensionare, nici stagiul minim și nici stagiul complet de cotizare.” ()

Vezi aici…proiectul noii Legi a pensiilor

În Monitorul Oficial nr. 661/2018 partea I din data de 30.07.2018 a fost publicată Legea nr. 221/1018 pentru modificarea și completarea Legii nr. 263/2010 privind sistemul unitar de pensii publice ce va intra în vigoare de la 02 august 2018.

Vezi aici … legea-nr-221-2018-pentru-modificarea-si-completarea-legii-nr-263-2010-privind-sistemul-unitar-de-pensii-publice

Premierul Viorica Dăncilă a convocat, luni 30.07.2018, o ședință informală, pregătitoare pentru ședința de guvern săptămânală de joi, când ar urma să fie aprobată prima rectificare bugetară din acest an.

Tot luni la prânz, Liviu Dragnea discută cu Călin Popescu Tăriceanu detaliile rectificării bugetare din această săptămână, transmite Realitatea TV.

Vicepremierul Paul Stănescu și ministrul de Finanțe au vorbit până acum despre o rectificare pozitivă, dar datele execuției bugetare la 6 luni arată că încasările sunt mult mai mici decât cele preconizate.

Până la aceasta oră, Ministerul Finanțelor nu a pus în dezbatere publică vreun proiect privind rectificarea bugetară. Surse au declarat că vor fi tăiați bani de la Ministerul Agriculturii și Transporturilor, iar Ministerele Muncii și Sănătății vor primi bani în plus.

Să sperăm că nu vor fi tăiați bani de la investițile în materialul rulant promis de către ministru al transporturilor domnul Lucian Șova când a declart  că s-a început o procedură de licitaţie în vederea achiziţionării unui număr de 100 de automotoare tip Săgeată albastră Desiro, „însă nimic nu va veni pentru sezonul estival”.

Acest lucru se simte din plin de la începutul sezonului estival prin faptul că nu sunt suficiente vagoane, locomotive apte să remorce trenurile de călători, ce dau foarte mule defectări producând întârzieri în circulația trenurilor și nemulțumiri în rândul călătorilor, aceștia reorientându-se spre alte mijloace de transport. Dar să trăim cu speranța că situația dezastruoasă de la calea ferată se va ameliora și la această rectificare bugetară vor fi alocați bani necesari pentru repararea materialului rulant existent, respectiv achiziționarea de material rulant nou/second hand de pe piața externă…

Revenim cu un material video în care se arată că la rectificarea bugetară din luna august, de la Ministerul Transporturilor nu au fost tăiați bani, ci dimpotrivă acesta a primit bani în plus… http://www.fstf.ro/wp-content/uploads/2018/07/WhatsApp-Video-2018-08-06-at-08.53.11.mp4